Narodowym przewoźnikiem Kambodży jest Air Cambodia (kod K6), założona w lipcu 2009 r. jako Cambodia Angkor Air, osiem lat po upadku Royal Air Cambodge. Nazwę zmieniła 1 stycznia 2025 r.; głównym udziałowcem jest rząd Kambodży, a bazami lotniska Techo w Phnom Penh i Siem Reap–Angkor.
Skąd się wzięła narodowa linia?
Poprzedni narodowy przewoźnik, Royal Air Cambodge, wstrzymał wszystkie loty 16 października 2001 r. Powodem były straty z lat 1994–2001, które prasa szacowała na 25–30 mln USD (People’s Daily, 14.10.2001: ponad 30 mln USD; Reuters, 2009: ok. 25 mln USD), oraz spadek liczby pasażerów po zamachach z 11 września. Przez kolejne lata Kambodża nie miała własnej linii narodowej. 27 lipca 2009 r. rząd Kambodży uruchomił z Vietnam Airlines spółkę Cambodia Angkor Air: rząd objął 51% udziałów, a Vietnam Airlines 49%. Na początek linia miała dwa samoloty ATR 72, a we wrześniu 2009 r. dołączył Airbus A321 (Reuters, 27.07.2009).
W kwietniu 2020 r., na początku pandemii, Vietnam Airlines sprzedały swój pakiet 49% udziałów nieujawnionym nabywcom (Phnom Penh Post, 16.04.2020). W profilu przewoźnika z 2026 r. wietnamska linia nadal figuruje wśród udziałowców, ale Air Cambodia nie podaje, ile ma dziś akcji. 1 stycznia 2025 r. przewoźnik zmienił nazwę na Air Cambodia.
Air Cambodia w 2026 r.
| Element | Stan |
|---|---|
| Nazwa i kod | Air Cambodia, K6 (do końca 2024 r. Cambodia Angkor Air) |
| Udziałowcy | rząd Kambodży (główny udziałowiec), chińska grupa Henan Airport Investment Group, Vietnam Airlines; wielkości udziałów przewoźnik nie publikuje |
| Bazy | Phnom Penh (lotnisko Techo, KTI) i Siem Reap–Angkor (SAI); Ho Chi Minh jako dodatkowy port operacyjny |
| Kierunki krajowe | Phnom Penh, Siem Reap, Sihanoukville, Dara Sakor (prowincja Koh Kong) |
| Kierunki zagraniczne | Wietnam, Chiny (m.in. Kanton, Zhengzhou, Nanning, Shenzhen, Fuzhou, Pekin, Haikou), Hongkong, Tajlandia, Indie i Japonia |
| Flota | 6 samolotów (luty 2026 r.): Airbusy A320/A321 i turbośmigłowe ATR 72-600 |
| Zamówienia | 10 boeingów 737-8 zamówionych w grudniu 2025 r. i opcja na 10 kolejnych; umowa z COMAC na 20 odrzutowców serii C909/C919 |
Według komunikatu Boeinga z 3 lutego 2026 r. Air Cambodia lata sześcioma samolotami na trasach krajowych oraz do Wietnamu, Indii, Tajlandii, Chin, Japonii i Hongkongu. Linia ma certyfikat bezpieczeństwa IATA IOSA i, jak podaje, jako jedyna w Kambodży trzy gwiazdki w rankingu Skytrax. Dalekie trasy, np. do Paryża, Londynu czy Australii, sprzedaje we współpracy code-share z innymi liniami. Siatka połączeń często się zmienia, a wyszukiwarka przewoźnika pokazuje też kierunki obsługiwane z przesiadką, dlatego przed rezerwacją sprawdź, czy lot jest bezpośredni. Nie każdy kambodżański projekt z chińskimi partnerami doszedł do skutku: pierwszy satelita Kambodży Techo 1, zamówiony w Chinach w 2018 r., nigdy nie poleciał.
Co to oznacza dla podróżnego?
Air Cambodia obsługuje krajowe przeloty między Phnom Penh, Siem Reap i wybrzeżem. Loty do Siem Reap lądują od października 2023 r. na lotnisku Siem Reap–Angkor, położonym ok. 47 km drogą od centrum Siem Reap, które opisujemy w artykule Lotnisko Siem Reap–Angkor (SAI): otwarte w 2023 r.. Jak dolecieć do Kambodży z Europy i jakie są przejścia lądowe, wyjaśnia artykuł jak dotrzeć do Kambodży, autobusy i łodzie między miastami opisuje tekst transport na terenie Kambodży, a to, jak lepsze połączenia lotnicze wpłynęły na ruch turystyczny, artykuł ilu turystów odwiedza Kambodżę.
Najczęstsze pytania
Jak nazywa się narodowa linia lotnicza Kambodży?
Air Cambodia (kod K6). Do 31 grudnia 2024 r. nazywała się Cambodia Angkor Air.
Z którego lotniska w Phnom Penh lata Air Cambodia?
Z nowego lotniska Techo International Airport (KTI), które jest jej główną bazą obok Siem Reap–Angkor.
Czy Air Cambodia lata bezpośrednio do Polski?
Nie. Z Polski do Kambodży leci się z przesiadką, najczęściej w jednym z dużych hubów Azji, a dalej regionalnym połączeniem, np. Air Cambodia.
Zdjęcie główne: Patrick Cristiano, CC BY 4.0, Wikimedia Commons
Źródła
- Air Cambodia – oficjalna strona przewoźnika (kierunki w wyszukiwarce lotów, zamówienia samolotów).
- Air Cambodia – profil firmy (udziałowcy, baza w Phnom Penh, kierunki krajowe z Dara Sakor, kierunki w Chinach z Haikou, code-share, certyfikat IOSA, Skytrax, umowy na boeingi i COMAC; dostęp 2.10.2026).
- Boeing and Air Cambodia Announce Airline’s Largest Single-Aisle Order for up to 20 737 MAX Jets – Boeing, 3.02.2026 (10 zamówień i 10 opcji, flota sześciu samolotów, kraje docelowe).
- Vietnam Airlines sells 49 per cent stake in Cambodia Angkor Air – Phnom Penh Post, 16.04.2020 (sprzedaż udziałów Vietnam Airlines).
- Cambodia gets national carrier with Vietnam’s help – Reuters przez Alibaba News, 27.07.2009 (archiwum) (start linii, udziały 51/49%, dwa ATR 72 i A321 od września, straty Royal Air Cambodge ok. 25 mln USD).
- Cambodia’s Royal Air Cambodge to Stop All Flights – People’s Daily, 14.10.2001 (archiwum) (wstrzymanie lotów od 16.10.2001, straty ponad 30 mln USD od 1994 r., spadek ruchu po 11 września).
- National carrier expanding fleet, announces name change – Phnom Penh Post, 16.12.2024 (nowa nazwa Air Cambodia od 1.01.2025, trzy ATR 72-600, ocena Skytrax).
- Air Cambodia – Wikipedia (uzupełniająco: historia floty).
